এথেনা ইঞ্জিনিয়ারিং S.r.l.
এথেনা ইঞ্জিনিয়ারিং S.r.l.
খবর

কেন সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প স্টার্টআপের আগে বায়ু বায়ুচলাচল করা আবশ্যক

Centrifugal Pump Venting Operation

সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প স্টার্টআপের আগে বায়ুচলাচল করা পাম্পের আবরণ এবং সাকশন পাইপের ভিতরে আটকে থাকা বায়ুকে ইমপেলার কেন্দ্রে একটি কার্যকর ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে এবং বায়ু বাঁধনের কারণে পাম্পের ক্ষতি প্রতিরোধ করতে সরিয়ে দেয়। অন-সাইট কমিশনিং এবং অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের দৃষ্টিকোণ থেকে, এই কাগজটি এয়ার বাইন্ডিং, স্ট্যান্ডার্ড প্রাইমিং এবং এয়ার-ভেনটিং পদ্ধতি এবং সমস্যা সমাধানের কারণগুলি ব্যাখ্যা করে৷


পাম্প হাউসে, বেশিরভাগ পরিষেবা প্রতিবেদনে বর্ণনা করা হয়েছে যে "জগিংয়ের পরে জল নিঃসরণ নেই, শূন্য প্রবাহের সাথে মোটর গুঞ্জন" পাম্পের ব্যর্থতার কারণে নয়, তবে শুরুর আগে পাম্প কেসিং এবং সাকশন পাইপ থেকে অসম্পূর্ণ বায়ু অপসারণ। এই সহজে উপেক্ষা করা অপারেশন সরাসরি এয়ার বাইন্ডিং ট্রিগার করে। পাঠ্যপুস্তকের সংজ্ঞা দিয়ে শুরু করার পরিবর্তে, এই নিবন্ধটি কেন বায়ুচলাচলের প্রয়োজন, কীভাবে এটি সম্পাদন করতে হবে এবং বায়ুচলাচলের পরেও সমস্যাগুলি অব্যাহত থাকলে কী করতে হবে, সবই কমিশনিং এবং অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের দৃষ্টিকোণ থেকে।


কিভাবে এয়ার বাইন্ডিং ঘটে


A কেন্দ্রাতিগ পাম্পইম্পেলার ঘূর্ণনের মাধ্যমে তরলকে বহিষ্কার করে, ইমপেলার কেন্দ্রে একটি নিম্ন-চাপ জোন তৈরি করে। বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বা পাইপলাইন নেটওয়ার্ক চাপ তারপর পাম্পে তরল ধাক্কা দেয়। এই সাকশন-ডিসচার্জ লজিক শুধুমাত্র একটি পূর্বশর্তের অধীনে কাজ করে: পাম্প চেম্বার সম্পূর্ণরূপে অসংকোচনীয় তরল দিয়ে পূর্ণ হতে হবে।


পাম্পের আবরণে বাতাস মিশে গেলে সমস্যা দেখা দেয়। বায়ুর ঘনত্ব পানির প্রায় 1/800। ইম্পেলার দ্বারা ঘোরানো হলে, এটি নগণ্য কেন্দ্রাতিগ বল তৈরি করে, যা ইম্পেলার কেন্দ্রে তরলকে উপরের দিকে আঁকতে পর্যাপ্ত ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে পারে না। আরও খারাপ, বায়ু সংকোচনযোগ্য: এটি একটি স্পঞ্জের মতো চেম্বারের স্থান দখল করে তবুও তরলের সিলিং ফাংশন সম্পাদন করতে পারে না। একটি কার্যকরী ভ্যাকুয়াম ছাড়া, তরল স্তন্যপান করা যাবে না। এটি এয়ার বাইন্ডিং - পাম্প চলে তবুও তরল আঁকতে ব্যর্থ হয়। এই কারণে, প্রায় সমস্ত সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প ম্যানুয়াল একটি অনুস্মারক বহন করে: তরল ছাড়া শুকনো চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।


এয়ার বাইন্ডিং কোন ছোটখাট দোষ নয়: এটি পাম্পের ক্যাসকেডিং ক্ষতিকে ট্রিগার করে


অনেক অপারেটর অনুমান করে যে এয়ার বাইন্ডিং শুধুমাত্র জল সরবরাহের অস্থায়ী ক্ষতির কারণ হয় এবং পুনরায় চালু এবং প্রাইমিং দ্বারা সংশোধন করা যেতে পারে। বাস্তব-বিশ্বের অপারেটিং অবস্থার মধ্যে, তবে, বায়ু বাঁধাই প্রতিক্রিয়াগুলির একটি শৃঙ্খল বন্ধ করে দেয়:


1. শূন্য প্রবাহ, কোন আউটলেট চাপ এবং মোটর নো-লোড অপারেশন, সরাসরি উত্পাদনের জন্য প্রক্রিয়া তরল প্রবাহ বন্ধ করে।

2. শক এফেক্ট: পাম্পের ভিতরের এয়ার পকেটগুলি বারবার আন্দোলিত হয়, সংকুচিত হয় এবং ইমপেলার দ্বারা নির্গত হয়, যার ফলে লক্ষণীয় কম্পন এবং অস্বাভাবিক শব্দ হয়।

3. সীল বার্নআউট: যান্ত্রিক সীলগুলি শীতল এবং তৈলাক্তকরণের জন্য পরিবাহিত মাধ্যমের উপর নির্ভর করে। তরল ছাড়া শুকনো ঘর্ষণ মিনিটের মধ্যে অতিরিক্ত গরম এবং কার্বনাইজড সিল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

4. প্রগতিশীল পরিধান: দীর্ঘায়িত এয়ার বাইন্ডিং ইমপেলার এবং বিয়ারিংয়ের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, সামগ্রিক পাম্পের পরিষেবা জীবনকে ছোট করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তি নষ্ট করে। সংক্ষেপে, এয়ার বাইন্ডিংয়ের কারণে কয়েক মিনিটের শুষ্ক দৌড়ের ফলে ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে এবং সরঞ্জামগুলি কখনই এই ধরনের ঝুঁকির মুখোমুখি হওয়া উচিত নয়।


টেফিকো ইঞ্জিনিয়ারিং দৃষ্টিকোণ: পাম্প প্রাইমিং এবং এয়ার ভেন্টিংয়ের সময় ঠিক কী সরানো হয়


একটি সঠিকভাবে ডিজাইন করা সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের জন্য, প্রাইমিং এবং এয়ার ভেন্টিং হল পরিপূরক ক্রিয়াকলাপ। প্রাইমিং তরল দিয়ে পাম্প চেম্বার এবং সাকশন পাইপ পূরণ করে; এয়ার ভেন্টিং তরল ভরাটের সময় চেম্বারের অভ্যন্তরে উচ্চ পয়েন্টে আটকে থাকা বাতাসকে নিঃসরণ করে। কোনো পদক্ষেপ এড়িয়ে যাওয়া যাবে না। প্রিমিং ছাড়াই বাতাসের পকেট ছেড়ে যায় যা উচ্চ পয়েন্টে প্রবাহের পথগুলিকে অবরুদ্ধ করে।


টেফিকো-এর কারখানা এবং অন-সাইট কমিশনিং অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, তিনটি মূল বিষয়ের উপর জোর দেওয়া উচিত। প্রথমত, নিশ্চিত করুন যে সাকশন লাইন ভালভগুলি সম্পূর্ণরূপে খোলা আছে এবং মিথ্যা ফুল প্রাইমিং এড়াতে তরল ভরাটের আগে আউটলেট ভালভগুলি বন্ধ হয়ে গেছে। দ্বিতীয়ত, ভেন্ট পোর্টগুলির জন্য গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড হল বুদ্বুদ-মুক্ত তরলের অবিচলিত স্রাব, নিছক জলের বহিঃপ্রবাহের পরিবর্তে। তৃতীয়ত, দীর্ঘ স্তন্যপান পাইপলাইনের উত্থাপিত অংশগুলিতে পৃথক ভেন্ট পয়েন্ট ইনস্টল করা হবে, কারণ বায়ু সর্বদা উচ্চ অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়।


ফুট ভালভ এবং স্ব-প্রাইমিং: নির্বাচন এবং প্রয়োগ


ফুট চেক ভালভ সাধারণত স্তন্যপান পাইপের ইনলেটগুলিতে ইনস্টল করা হয় যাতে প্রাইমড তরলকে মাধ্যাকর্ষণ অধীনে নিম্ন ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়। উল্লেখ্য, তবে, পায়ের ভালভগুলি স্থানীয় প্রতিরোধের পরিচয় দেয় এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য মাঝারিভাবে নিমজ্জিত হলে জ্যামিং এবং বায়ু ফুটো হওয়ার ঝুঁকি থাকে। প্রাইমিংয়ের পরেও এয়ার বাইন্ডিংয়ের পুনরাবৃত্তির লুকানো কারণ।


প্লাবিত সাকশন ইনস্টলেশনের জন্য যেখানে পাম্প স্টোরেজ ট্যাঙ্কের তরল স্তরের নীচে বসে, তরল স্তরের পার্থক্য দ্বারা পাম্পটি পূর্ণ করে, তাই স্টার্টআপের আগে ম্যানুয়াল প্রাইমিং মূলত অপ্রয়োজনীয়। এটি সবচেয়ে ঝামেলামুক্ত ব্যবস্থা।


স্ব-প্রাইমিং পাম্পগুলি অপারেশনকে সহজ করার জন্য স্ব-প্রাইমিং ডিভাইসগুলি (যেমন আউটলেটের পাশে ওয়াটার-রিং পাম্প বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পানির ডাইভারশনের জন্য বিশেষভাবে সাজানো পাইপলাইন) গ্রহণ করে। তবুও, স্ব-প্রাইমিং শূন্য-প্রবাহের সমান নয়। চেম্বারের ভিতরে প্রচুর পরিমাণে গ্যাস জমে থাকলে বায়ু বাঁধার ঝুঁকি থেকে যায়; প্রয়োজনে ভেন্ট ভালভ ম্যানুয়ালি পরিদর্শন করা উচিত।


সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প স্টার্টআপের জন্য স্ট্যান্ডার্ড এয়ার-ভেন্টিং অপারেটিং পদ্ধতি

High Pressure Centrifugal Pump

পাম্প প্রাইমিং এবং এয়ার ভেন্টিংয়ের জন্য এই ক্রমটি অনুসরণ করুন:


1. পাম্প আউটলেট ভালভ বন্ধ করুন এবং সম্পূর্ণরূপে সাকশন লাইন ভালভ খুলুন।

2. নতুন বুদবুদ প্রবর্তন এড়াতে প্রাইমিং পোর্টের মাধ্যমে ধীরে ধীরে পাম্পের আবরণটি প্রক্রিয়া মাধ্যম দিয়ে পূরণ করুন।

3. পাম্প কেসিংয়ের উপরে এয়ার-ভেন্ট প্লাগ বা ভেন্ট ভালভ খুলুন।

4. ভেন্ট পোর্ট থেকে বুদবুদ-মুক্ত তরল অবিচ্ছিন্নভাবে প্রবাহিত না হওয়া পর্যন্ত বায়ু বের করতে থাকুন।

5. এয়ার-ভেন্ট প্লাগ শক্ত করুন বা ভেন্ট ভালভ বন্ধ করুন৷

6. পাম্প সেট শুরু করুন, ধীরে ধীরে আউটলেট ভালভ খুলুন এবং চাপ এবং কম্পন নিরীক্ষণ করুন।


দ্রষ্টব্য: দীর্ঘ স্তন্যপান পাইপলাইনগুলির জন্য, পাইপের উচ্চ পয়েন্টে বায়ু জমা হতে থাকে। পাম্প বডি বাহির করা ছাড়াও এই উত্থাপিত অংশগুলিকে আলাদাভাবে বের করে দিন; শুধুমাত্র পাম্প আবরণ প্রবাহিত না.


বায়ু বাঁধাই ভেন্টিং পরে অব্যাহত? সমস্যা সমাধানের চেকলিস্ট


যদি বায়ুবাহিত পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করার পরেও বায়ু বাঁধাই ঘটে, তবে মূল কারণগুলি সাধারণত অনুপযুক্ত বায়ুচলাচলের পরিবর্তে সিস্টেমের ফুটো বা ইনস্টলেশনের মধ্যে থাকে। নীচের মত আইটেম দ্বারা আইটেম চেক পরিচালনা করুন:


ঘটনা সম্ভাব্য কারণ প্রতিকার
ভেন্ট পোর্টে কোন তরল ছাড়া ক্রমাগত গ্যাস স্রাব স্তন্যপান পাইপ, flanges বা সীল মধ্যে ফুটো বিভাগ দ্বারা ফাঁস বিভাগ সনাক্ত করুন; বন্ধন বা সীল প্রতিস্থাপন
প্রাইমিংয়ের পরে পাম্প চেম্বার দ্রুত নিষ্কাশন হয় ব্যর্থ ফুট ভালভ বা পাইপলাইন সাইফন ব্যাকফ্লো ফুট ভালভ পরিদর্শন; ভ্যাকুয়াম হোল্ডিং ট্যাঙ্ক ইনস্টল করুন
এয়ার পকেটগুলি শুধুমাত্র উচ্চ পয়েন্টে থাকে যখন নীচের অংশগুলি সাধারণত কাজ করে দীর্ঘ পাইপলাইনের জন্য হাই-পয়েন্ট ভেন্টের অনুপস্থিতি উত্থাপিত পাইপ বিভাগে ভেন্ট ভালভ ইনস্টল করুন
স্ব-প্রাইমিং পাম্পগুলিতে এয়ার বাইন্ডিং চেম্বারের অভ্যন্তরে অতিরিক্ত জমে থাকা গ্যাস বা অপর্যাপ্ত প্রাইমিং জল স্টার্টআপের আগে ম্যানুয়াল প্রাইমিং এবং ভেন্টিং সম্পাদন করুন


বেশিরভাগ ভুল নির্ণয় দূর করতে স্টার্টআপ পরিদর্শন শীটে এই চেকলিস্টটি পোস্ট করুন।


প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী


প্রতিটি সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প স্টার্টআপের জন্য প্রাইমিং এবং এয়ার ভেন্টিং করা উচিত?


প্রাইমিং এবং venting অধিকাংশ অপারেটিং অবস্থার জন্য সুপারিশ করা হয়. শাটডাউনের পরে, সিল এবং পাইপলাইনের ফাঁক দিয়ে ধীরে ধীরে পাম্পের আবরণে বায়ু প্রবেশ করে, যা পুনরায় চালু করার পরে বায়ু-বান্ধনকারী বিপদ তৈরি করে। ম্যানুয়াল প্রাইমিং শুধুমাত্র ভাল-সিল করা পাইপলাইন সহ ট্যাঙ্কের তরল স্তরের নীচে ইনস্টল করা পাম্পগুলির জন্য বাদ দেওয়া যেতে পারে। তারপরেও, স্টার্টআপের আগে কোনো আটকে যাওয়া বাতাস নিশ্চিত করবেন না।


বায়ু বাঁধাই এবং cavitation একই দোষ?


না, তাদের বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়। এয়ার বাইন্ডিং পাম্পের অভ্যন্তরে বিশাল গ্যাসের প্রবেশ থেকে উদ্ভূত হয় যা ভ্যাকুয়াম তৈরিতে বাধা দেয়, যার ফলে তরল স্তন্যপান সম্পূর্ণরূপে ক্ষতি হয়। এটা প্রাইমিং এবং venting দ্বারা সমাধান করা হয়. গহ্বরের সৃষ্টি হয় যখন নিম্নচাপ অঞ্চলে তরল বাষ্প হয়ে বুদবুদে পরিণত হয়; বুদ্বুদ ইমপ্লোশন ইম্পেলার ধাতুকে ক্ষয় করে, যার ফলে ক্ষয়, কম্পন এবং অস্বাভাবিক শব্দ হয়। এটি সাকশন অবস্থার উন্নতির মাধ্যমে সমাধান করা হয় (যেমন উপলব্ধ নেট পজিটিভ সাকশন হেড NPSHA বৃদ্ধি করা)। দুটি মূল কারণ, লক্ষণ এবং সংশোধনমূলক ব্যবস্থার মধ্যে পার্থক্য।


সারাংশ


সংক্ষেপে, অসংকোচযোগ্য তরল ইম্পেলার ঘূর্ণনের সময় ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে সক্ষম করে; পাম্পের ভিতরে সংকোচনযোগ্য আটকে থাকা গ্যাস বায়ু বাঁধাই এবং স্তন্যপান ক্ষমতা হ্রাস করে। সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প স্টার্টআপের আগে প্রাইমিং এবং এয়ার ভেন্টিং কার্যকর ভ্যাকুয়াম স্থাপন করতে পাম্প চেম্বার থেকে গ্যাস অপসারণ করে এবং শুষ্ক চলার কারণে পাম্প সেটগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য বেসলাইন পদ্ধতি হিসাবে স্টার্টআপ পরিদর্শন চেকলিস্টে প্রাইমিং এবং এয়ার ভেন্টিং অন্তর্ভুক্ত করুন।


সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প নির্বাচন, অন-সাইটে কমিশনিং বা ত্রুটি নির্ণয় সংক্রান্ত প্রশ্নগুলির সম্মুখীন হলে, অনুগ্রহ করে যোগাযোগ করুনটেফিকোপ্রকৌশল দল। আপনার মাঝারি বৈশিষ্ট্য এবং অপারেটিং এবং ইনস্টলেশন অবস্থার উপর ভিত্তি করে লক্ষ্যযুক্ত প্রযুক্তিগত সহায়তা দেওয়া হবে।【আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন】



সম্পর্কিত খবর
আমাকে একটি বার্তা ছেড়ে দিন
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    আমরা আপনাকে একটি ভাল ব্রাউজিং অভিজ্ঞতা দিতে, সাইটের ট্র্যাফিক বিশ্লেষণ করতে এবং সামগ্রী ব্যক্তিগতকৃত করতে কুকিজ ব্যবহার করি। এই সাইটটি ব্যবহার করে, আপনি আমাদের কুকিজ ব্যবহারে সম্মত হন। গোপনীয়তা নীতি
    প্রত্যাখ্যান করুনগ্রহণ করুন